深圳到 科特迪瓦
2019年2月6日 in 深圳海运拼箱
国外部分港口的特殊要求 :
阿根廷:阿根廷法律 规定 收货人遗失提单必须向 海关 申报,经海关同意后由船公司或 由船公司委托代理签发另一套提单,同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
阿拉伯联合酋长国:迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品,必须注明失效期,并随船带有卫生健康说明书,否则港方不予卸货。
澳大利亚:澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时,其木材需经熏蒸处理,并将熏蒸 证书寄收货人。如无木材熏蒸证书,木箱将被拆除烧毁,更换包装费用均由发货人负担。
巴基斯坦卡拉奇港务局规定:对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染 料等,必须打托盘或适当装箱,否则不予卸货。另外,巴基斯坦不接受挂印度、南非、 以色列、韩国和台湾旗的 船舶 靠港。
单烟花的重量不得超过毛重80吨。
菲律宾:1、麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口。2、危险品不能卸在 码头 仓库,必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。
斐济:斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
荷兰:1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖” 制度 ,对5万载重吨以上的原油轮,按其设备、航运等方面的情况评出等级,若取得高等级,在进港运费方面给予折扣。2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的 船舶 ,在停泊该港时减收港口费。
吉布提:吉布提港口规定在该港转运的货物,所有文件及包装唛头上应明确填写最终 目的港,如WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH,但必须注意,不能将上述内容填 在提单目的港一栏内,而只能在 头上或提单其它空白处表明,否则海关将视作吉布提本港货,而且要收货人交付进口税后才放行。
吉达和达曼港务局规定:1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘, 集装箱货物也要先打托盘后装箱。2、袋装货每包净重不得超过50公斤。3、货物文件各项内容必须详细,若收货人是银行,则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。4、收货人须在船舶到港后二个星期内提货,否则将予拍卖 。
加拿大:加拿大政府规定去该国东岸的货物,冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯,因为这两个港口不受冰冻影响。
科特迪瓦:阿比让海关规定1、提单和舱单所列货物名称应具体详细,不能以货类代替。 如不按上述规定办理, 承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。2、经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物,提单和船务单据及货物运输包装上,均需注明“ 科特迪瓦过境”才能免税,否则要征收附加税。
肯尼亚:肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受 CIF 条款 。
黎巴嫩:黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐 头和食品,均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书,无证书的商品禁止入港。 售后服务:
公司具有一支专业的客服队伍,采用专业的快递软件对货物进行全程跟踪,从入库、出库、官网上线、转运、签收,掌握货物运转中的每个细节,有问题及时反馈、跟进、解决,直到货物签收。
问题件处理:
1、快件在交付我司后,在转运到官方公司的途中遗失,我司全额退运费并按快递业内标准赔偿。特殊情况可特殊处理。
2、快件交付官方公司上线,经官方公司确认遗失后,我司全力、快速处理,及时跟进处理结果并按相关公司的标准赔偿。
阿根廷:阿根廷法律 规定 收货人遗失提单必须向 海关 申报,经海关同意后由船公司或 由船公司委托代理签发另一套提单,同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
阿拉伯联合酋长国:迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品,必须注明失效期,并随船带有卫生健康说明书,否则港方不予卸货。
澳大利亚:澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时,其木材需经熏蒸处理,并将熏蒸 证书寄收货人。如无木材熏蒸证书,木箱将被拆除烧毁,更换包装费用均由发货人负担。
巴基斯坦卡拉奇港务局规定:对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染 料等,必须打托盘或适当装箱,否则不予卸货。另外,巴基斯坦不接受挂印度、南非、 以色列、韩国和台湾旗的 船舶 靠港。
单烟花的重量不得超过毛重80吨。
菲律宾:1、麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口。2、危险品不能卸在 码头 仓库,必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。
斐济:斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
荷兰:1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖” 制度 ,对5万载重吨以上的原油轮,按其设备、航运等方面的情况评出等级,若取得高等级,在进港运费方面给予折扣。2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的 船舶 ,在停泊该港时减收港口费。
吉布提:吉布提港口规定在该港转运的货物,所有文件及包装唛头上应明确填写最终 目的港,如WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH,但必须注意,不能将上述内容填 在提单目的港一栏内,而只能在 头上或提单其它空白处表明,否则海关将视作吉布提本港货,而且要收货人交付进口税后才放行。
吉达和达曼港务局规定:1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘, 集装箱货物也要先打托盘后装箱。2、袋装货每包净重不得超过50公斤。3、货物文件各项内容必须详细,若收货人是银行,则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。4、收货人须在船舶到港后二个星期内提货,否则将予拍卖 。
加拿大:加拿大政府规定去该国东岸的货物,冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯,因为这两个港口不受冰冻影响。
科特迪瓦:阿比让海关规定1、提单和舱单所列货物名称应具体详细,不能以货类代替。 如不按上述规定办理, 承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。2、经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物,提单和船务单据及货物运输包装上,均需注明“ 科特迪瓦过境”才能免税,否则要征收附加税。
肯尼亚:肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受 CIF 条款 。
黎巴嫩:黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐 头和食品,均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书,无证书的商品禁止入港。 售后服务:
公司具有一支专业的客服队伍,采用专业的快递软件对货物进行全程跟踪,从入库、出库、官网上线、转运、签收,掌握货物运转中的每个细节,有问题及时反馈、跟进、解决,直到货物签收。
问题件处理:
1、快件在交付我司后,在转运到官方公司的途中遗失,我司全额退运费并按快递业内标准赔偿。特殊情况可特殊处理。
2、快件交付官方公司上线,经官方公司确认遗失后,我司全力、快速处理,及时跟进处理结果并按相关公司的标准赔偿。
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